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职位信息

动力系统负责人

招聘企业：	海航空地机(重庆)科技有限公司	类别：	其他
招聘人数：	1人	工作地点：	重庆
截止日期：	2026-06-30	笔面试地点：	不限

职位描述：

一、组建并管理动力系统研发团队（含电机、电池、控制子模块工程师），明确分工与协作机制。协调跨部门资源（如与飞控团队对接动力响应需求、与机体团队确认安装空间），推动动力系统与整机方案的协同落地。
二、对接总体构型工程师，基于空地机综合性能指标（如续航里程、垂直起降功率、重量限制），主导动力系统（含电机、电池、动力传动、能源管理系统等）的整体构型论证，制定技术路线（如多电机冗余设计、混动/纯电方案选型），输出可行性报告，确保方案满足功能、效率及适航要求。
三、联合总体构型工程师确定动力系统关键指标（如最大功率密度、续航时间、故障容错能力），制定分阶段达成目标。基于适航条款（如CCAR-23部“动力装置安全性”、eVTOL专用动力系统要求），牵头编制动力系统适航规划，明确验证节点与合规路径。
四、针对动力系统研发中的核心问题（如高功率下的热管理、电池续航与重量平衡、极端工况动力冗余），组织技术攻关，制定创新性解决方案（如液冷散热设计、电池组模块化冗余）。当子系统性能不达标时，协同总体构型工程师评估对整机构型的影响，提出方案调整建议。
五、配合项目管理工程师开展外部技术交流（如与动力部件供应商对接定制化需求），参与市场需求分析，确保动力系统方案匹配产品定位与商业化目标。

职位要求：

一、硕士研究生及以上学历，航空宇航推进理论、动力工程及工程热物理、电气工程等相关专业，8年以上航空航天或新能源动力系统研发经验，其中3年以上团队管理经历，具备eVTOL、飞行汽车或无人机动力系统主导设计背景。
二、熟悉电驱系统（电机、控制器）、储能系统（动力电池、燃料电池）及传动机构的原理与选型，能独立完成动力系统整体方案设计与性能仿真。
三、深入理解CCAR-23/27部、FAAPart23及eVTOL动力系统适航条款，有主导动力系统适航规划或参与适航取证的经验，能从方案设计阶段融入适航要求。
四、能高效搭建研发团队，协调跨部门资源。逻辑清晰，在复杂技术矛盾中（如功率与重量平衡）做出精准决策，推动项目按节点推进。
五、对空地机、飞行汽车行业有深刻理解，抗压能力强，具备创新思维与主动解决问题的能力。

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